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    通过多方调度，他们终于在前线机场上空汇聚了60架战斗机、12架轻型轰炸机和12架九七式重型轰炸机后，随后正式组成了一个大型机群，浩浩荡荡的向着沙河战场飞去。

    这一次，华中军陆航飞行队可谓信心满满。

    这不是鬼子狂妄自大，而是有所依仗。

    且不说目前中国境内的陆航飞行员还都是作战经验丰富的鬼子精英飞行员，在编入大型机群中专门负责护航的60架战斗机中，不仅包括48架九七式战斗机，还包含了12架目前陆航飞行队最先进的中岛Ki-43"隼"战斗机。

    Ki-43"隼"战斗机，虽然在二战中没有零战的名声大，但同样性能不凡，是鬼子1941年才入列的先进战机，也是目前鬼子陆军航空部队最值得骄傲的战机。

    该战机拥有和零式战机极为相似的外表，且同样具有良好的机动性能和爬升速度，拥有极为强悍的中低空战斗力，是一款外表很像零式，性能也较为接近的战机，极为擅长“狗斗”作战。

    在1941年10月的衡阳战役中，鬼子华中军区凭借着24架新生产出来的Ki-43"隼"战斗机，成功压制了国民政府空军部队以及美国飞虎队，击落了不少的美制战机，而己方损失很小。

    衡阳之战以及东南亚战场证明，鬼子Ki-43"隼"战斗机面对美国P40等国际先进战机毫不逊色，甚至因为不熟悉“隼"战斗机的性能特点，反而是美国飞虎队损失更大一些。

    不过，Ki-43"隼"战斗机同样也有明显的缺点。

    根据美国飞行员的评价，“该战机很难击中，但一旦击中就很容易起火解体。”

    防护不足，且自封油箱封闭效果不佳，使得该战机拥有着鬼子战机一贯的薄皮和一打就着的通病。

    另外，“穷逼”鬼子的先进战机产量也不足。

    太平洋战争爆发前，该飞机才仅仅生产了40余架，这两个月也不过增加到了140余架，且基本上都派往了太平洋战场。整个中国境内，仅有华中军和关东军陆航部队各有24架。
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