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    货拉满是基于移动互联网技术开发的全免费手机管车配货平台，致力于公路运输行业，为车找货配货，货车找托运提供全面的信息以及交易服务。提高同城下单快速需要，提高异地干线提高异地匹配效率，降低空返率。

    根据国家统计数据，全国货运交易市场交易额达到十万亿，是全国房地产交易额的一半。这其中大约有3000万名货运司机，95%都是个体司机。长久以来他们一直用这样的方式获取物流信息：由物主联系中介，中介将信息放出，再由货运司机去寻找自己需要的信息，然后与中介达成交易，再去物主的货物地点取货送货。而信息交易市场成为了长久以来中介与司机交易的场所，最多的进化也只是将小黑板换成了液晶屏，将市场门口现金支付换成了刷卡机。

    这其中其实存在很多的问题，第一是信息市场地点的问题，举个例子，一个货运司机拉了一批货到这省某个城市，当货物运到地点之后，他需要开车几十甚至上百公里到最近的信息交易市场寻找信息，由于不能空驶回燕京，所以他要选择一个最理想的线路，但当天如果没有合适的路线那么就只能睡在市场，第二天再找。第二是交易过程，司机与信息中介有多重的交易：司机要获取信息，先要付入场费，然后还有中介的佣金、押金，中介还需要在运动货物完成之后付给司机运送费，这之间很多时候是异地付款，很难直接用现金交易。

    内部人士知道，大部分司机不使用支付宝、微信这种电商支付平台，甚至网上银行都没有，让他们去银行转账汇款又存在异地汇款、无法实时到账的问题。据说，有不少人采用“充手机花费”的方式，如果你在淘宝或者论坛上发现一些转充手机话费的服务，很可能就是来源于这些人。第三是监控，与快递物流不同，个体司机与中介之间不存在合同关系，中介也就无法监控实时卡车的所在位置，在公路运输的过程中，安检、管制、事故、甚至是车匪路霸都很难避免，只能靠着电话方式与货运司机沟通。

    货拉满的出发点就是解决存在的这些问题。

    货拉满其他团队成员则是从app，执行，战略方面，详细地描述了货拉满未来的方向定位，以及广大的前景。

    让车主在APP上能及时找到货源，提高车主配货效率，降低空返率;让货源方躺在被窝里就能找到车，提升找车效率。

    如何让车主和货源方愿意进驻平台呢?团队一致认为关键还是要看：1.平台的效率很重要，能不能帮货主找到车?帮车主找到货?2.司机、货主是否可靠，有没认证，有没信用记录?3.使用是不是很方便?

    我们会通过地推人员一点点做起，我们要经过一系列类似支付宝的实名认证过程。不论车主还是货源方，注册后，货拉满都会有专门的人员进行线下核实，进行实地认证、营业执照拍照认证等。”

    实名验证、建立评价体系，打造生态体系。

    此轮融资我们是想要招募更多的地推人员，通过细致，密集的地推式扩张，让我们货拉满公司用户迅速提升。
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